Za 20 let praxe v oblasti pilotového zakládání. jsem viděl, jak zhotovitelé přicházejí o desetitisíce - někdy i o více než $50 000 - jen kvůli tomu, že se jim dalo vyhnout. zařízení pro hloubení pilot chyby. Přesto se stále opakují stejné chyby.
Od nevhodného vybavení po vynechané kontroly na staveništi, špatnou údržbu nebo přehlížení bezpečnostních a environmentálních faktorů - tato pochybení nejen zpomalují projekty. Vedou k nákladným zpožděním, přepracování nebo dokonce k úplnému selhání. Správné provedení napoprvé není jen o efektivitě, ale také o ochraně vašich zisků.
Jaké vybavení je nejlepší pro různé půdní podmínky?
K rozbití vajíčka byste nepoužili kladivo, tak proč volit špatné zařízení pro hloubení pilotů do špatné půdy? Viděl jsem nespočet projektů, které se zpozdily, protože pro hustý jíl bylo zvoleno vibrační kladivo a pro sypký písek kladivo s dieselovým motorem.
Výběr zařízení by měl odpovídat půdním podmínkám. Dieselová kladiva nebo hydraulická kladiva pro středně husté půdy nebo tvrdé půdy a skály. Vibrační kladiva pro písčité nebo sypké půdy. Vrtné soupravy lze použít v oblastech s omezeným vlivem na životní prostředí.
Písečné půdy
Vzpomeňte si na projekt kofferdamu v Turecku, kde zákazník promarnil tři dny použitím rázového kladiva. Přechod na vibrační stroj zkrátil dobu montáže o 40%.
Jílovité půdy
Před několika lety jsem v čínském Nanjingu sledoval, jak vibrační kladivo, které se používalo na jílovité půdě, hodiny bez užitku poskakovalo. Později bylo vyměněno hydraulické rázové kladivo a požadovanou hloubku založení piloty jsme měli za 1 hodinu. Některé zeminy reagují pouze na přesně aplikovanou sílu.
Skalnaté půdy
Pokud jde o skalnaté půdy, nic se nevyrovná energii úderu dieselového kladiva. Tyto stroje přeměňují výbušnou sílu přímo na hnací energii. V jednom projektu větrných elektráren na moři jsme nečekaně narazili na skalní podloží ve výšce 15 metrů. Naše hydraulické kladivo mělo potíže, ale odpor jsme překonali pomocí dieselového kladiva.
Jak důležitý je průzkum staveniště před zatloukáním pilot?
Jednou jsem uspěchal projekt bez řádného otestování webu. Podzemní inženýrské sítě jsem našel složitým způsobem - naším pilotem. Po dvou dnech ztracené práce, vysokém účtu za opravu a jednom velmi naštvaném klientovi jsem se poučil.
A průzkum na místě před zahájením pilotáže lze ověřit stav půdy, podzemní překážky, hladinu podzemní vody a případné problémy se znečištěním. Komplexní prohlídka vám pomůže vybrat správné zařízení pro pilotování a metody pilotování. Vynechání tohoto kroku může vést ke zpoždění projektu a ohrožení bezpečnosti.
Nad rámec základního testování
Standardní penetrační testy (SPT) doplňují údaje CPT odběrem skutečných vzorků půdy. To vám prozradí nejen úroveň odporu, ale i přesné složení - což je rozhodující při rozhodování mezi vibračními a rázovými kladivy.
Stejně zásadní je i průzkum podzemních vod. Vysoká hladina podzemní vody změní vše, co se týká vašeho přístupu. Při projektu na pobřeží v roce 2019 jsme objevili podzemní vodu o 2 metry výše, než uváděly zprávy. To nás donutilo přejít na delší pažnice a jiné metody těsnění. změny jsme mohli provést před mobilizací zařízení, protože jsme provedli řádné testování.
Jak špatná údržba ovlivňuje zařízení pro hloubení pilot?
Znáte ten skličující pocit, když si uvědomíte, že vás malé nedopatření stálo hodně peněz? Přesně to se stalo jednomu z našich klientů v Indonésii. Jejich posádka vynechala rutinní údržbu piloty. Dva týdny dopředu - $20 000 za opravy.
Nesprávné údržba pilotovacího zařízení může vést k mnoha problémům. Například:
- Snížená efektivita práce
- Časté neočekávané poruchy
- Zkrácená životnost zařízení
- Zvýšená spotřeba paliva
Údržba podle typu zařízení
Pro hydraulická kladiva, zaměřte se na těsnění, hladiny kapalin a hydraulické systémy. I drobné netěsnosti mohou do systému vnést vzduch, což může vést k poruchám.
Dieselová kladiva je třeba věnovat pozornost vstřikovačům paliva a nárazovým blokům. Jednou jsem viděl, jak dodavatel ignoroval malé praskliny vzniklé na nárazovém bloku. O tři dny později se při jízdě roztříštil a kovové úlomky létaly po staveništi.
Na stránkách vibrační kladivo vyžaduje pravidelnou kontrolu ložisek. Tato ložiska jsou vystavena obrovskému tlaku, a když selžou, obvykle to odnesou příslušné součásti.
Je nutná pravidelná údržba. Před zahájením provozu zařízení se provádějí denní kontroly. Zároveň se každý týden a každý měsíc provádí údržba zrcadel, aby byla zajištěna bezpečnost.
Věnujte pozornost regionálním předpisům o hluku
Hlukové předpisy pro pilotování se v jednotlivých zemích liší. Zejména ve městech jsou často stanoveny limity pro úroveň decibelů a pracovní dobu. Je tedy na dodavateli, aby znal místní hlukové předpisy. Pokud hluk není v souladu s předpisy, hrozí s vysokou pravděpodobností pokuta.
Pro snížení hluku lze přijmout opatření ke zmírnění hluku, jako jsou protihlukové bariéry, kryty kolem zařízení a předvrtání. Obalení kladiva a horní části hromady zvukotěsnou dekou může hluk přiměřeně snížit.
Hydraulická kladiva produkují méně hluku než kladiva s dieselovým motorem. Nebo můžete snížit energii v obdobích citlivých na hluk a přitom zachovat produktivitu. Mnoho novějších modelů má nyní vnitřní tlumicí systémy navržené speciálně pro snížení hlučnosti.
Jak můžete zlepšit bezpečnostní protokoly pro jízdu na pilotách?
Bezpečnost při pilotování - to je otázka života a smrti. Dobrá bezpečnost není drahá - nehody ano. Účinné bezpečnostní postupy zabraňují nákladným úrazům a prostojům.
Na projektu v Peru v roce 2020 jsme se setkali se situací, kdy se 30m pilota během pilotování nečekaně pohnula. Byla méně než metr od obsluhy, ale dopadla do naší ochranné zóny země nikoho. Tato téměř nehoda znovu potvrdila potřebu bezpečnostních postupů.
Způsoby, jak zlepšit bezpečnost pilot:
- Zavedení komplexního a efektivního školení
- Provádění denních kontrol zařízení
- Vytvoření vyloučených zón pro výstavbu
- Pracovníci používají osobní ochranné prostředky
- Sledování povětrnostních podmínek
- Provádění pravidelných bezpečnostních auditů
Jaké jsou nejčastější chyby při určování velikosti kladiva?
Předimenzování nebo poddimenzování kladiva může způsobit problémy. Pokud se spletete, můžete buď hromadu poškodit, nebo promarnit několik dní úsilí a nedosáhnout navržené hloubky.
V projektu mostu z roku 2018 si dodavatel vybral velké dieselové kladivo pro zatloukání 24palcových betonových pilot. Kladivo dodávalo betonu příliš velkou energii, což způsobilo mikrotrhliny, které nebyly během zatloukání pilot viditelné, ale ohrožovaly integritu konstrukce. Devět pilot museli s velkými náklady vytáhnout a vyměnit.
Při určování velikosti kladiva můžete použít systematický přístup, například:
- Vypočítejte minimální potřebnou energii na základě únosnosti piloty, která obvykle činí 1-2% únosnosti na jeden úder.
- K přizpůsobení půdním podmínkám použijte koeficient dynamického odporu. Hutné nebo soudržné půdy mají vyšší součinitele odporu, sypké nebo zrnité materiály mají nižší součinitele odporu.
- Zvažte omezení materiálu hromady. Ocel obecně snese větší energii kladiva než beton nebo dřevo.
- Zvažte tlumicí materiály a jejich vliv na účinnost přenosu energie.
- Zvažte omezení prostředí, jako jsou limity hluku nebo vibrací.
Jak ovlivňují dopady na životní prostředí volbu hloubení pilot?
Ochrana životního prostředí je dnes prosazována na mnoha místech. Faktory prostředí ovlivňující pilotování, včetně omezení typů zařízení a pracovní doby. Může být nutné monitorovat hluk a vibrace a množství vypouštěných znečišťujících látek nesmí překročit určitou hodnotu. Neřešení těchto vlivů může mít za následek zastavení projektu, pokuty a trvalé poškození životního prostředí.
Při stavbě piloty ve vodních útvarech nebo v jejich blízkosti se jedná o nejpřísnější požadavek, kterému musí stavba čelit. Je nutné zabránit úniku hydraulického oleje do chráněných vodních toků.
Musíme znát zákon o ochraně mořského prostředí, zákon o ochraně biotopů živočichů, zákon o ochraně půdy a podzemních vod atd. Poté si vybereme naše vybavení. Například: kontaminované palivo lze nahradit biologicky rozložitelným palivem. Potrubí a hydraulické válce hydraulického systému musí být bezpečné a odolné proti úniku.
Závěr
Po dvaceti letech pilotování jsem zjistil, že těchto sedm chyb je příčinou výběru špatného pilotovacího zařízení. Udělejte si domácí úkol, udržujte své vybavení, dodržujte předpisy a vyberte si správný nástroj pro danou práci.
