KATEGORIE PRODUKTŮ
D225 Největší naftová kladiva na piloty | 22,5 tuny
V projektech hlubších základů. D trubková dieselová kladiva jsou klíčovým zařízením. Toto zařízení na zatloukání pilot zaráží piloty do země. zajištění stability základových konstrukcí.
- Nárazová hmotnost (píst): 22,5 tuny
- Vysoká úderná energie
- Přesnost hloubení pilot
- Snadná obsluha a údržba
- Rozsáhlý sortiment typů pilot
- Nákladově efektivní řešení
Klikněte na tlačítko a zjistěte více o společnosti JUWEI
Popis
Jako jeden z 10 nejlepších Výrobci a dodavatelé kladiv s dieselovým motorem na celém světě. Dieselová kladiva Juwei řady D se mohou pochlubit více než 30 lety zkušeností v oblasti konstrukce, výroby a použití. Více informací o naší továrně získáte kliknutím na "Továrna".!
#All Model Dieselových kladiv řady D
D12: 1,28 t, D16: 1,6 t, D19: 1,82 t, D25: 2,5 t, D30: 3 t, D36: 3,6 t, D46: 4,6 t, D50: 5 t, D62:6.2 tuny, D80: 80 tun, D100: 10 tun, D128: 12,8 tuny, D138: 13,8 tuny, D160: 16 tun, D180: 18 tun, D225: 22,5 tuny, D265: 26,5 tuny, D320: 32 tun, D400: 40 tun. Podrobné informace získáte kliknutím na tlačítko "Podrobnosti o řadě D".
1TP5Řešení na míru:
Náš tým inženýrů dokáže přizpůsobit řešení na míru na míru potřebám vašeho projektu. Poskytněte nám zprávu o adrese půdy, typ piloty a specifikace zařízení pro hloubení piloty. Dodáváme kompatibilní kladivo určené pro váš projekt.
#Typ hromady:
Naše dieselová kladiva jsou ideální pro zatloukání různých typů pilot. patří prefabrikované betonové piloty, H-nosníky, ocelové trubkové piloty, kruhové piloty, čtvercové piloty, štětovnice, dřevěné piloty atd.
#AAplikace:
Naše dieselová kladiva jsou ideální pro offshore projekty. Například výroba větrné energie, energetika, mosty, přístavy, výstavba doků a těžba ropy a plynu. Jsou vhodné také pro silniční a inženýrské projekty, veřejné služby, inženýrské sítě, ochranné hráze, mosty, fotovoltaika a životní prostředí. Klikněte na tlačítko "Projekty" a dozvíte se více!
#Výběr zařízení：
Rypadla, pásové jeřáby, piloty, piloty a další.
1TP5Balení a přeprava:
Balení: K balení používáme ocelové přepravní nástroje standardní pro export.
Přeprava: 20GP nebo 40GP kontejnerová přeprava
#Eexportováno do mnoha zemí
Tento výrobek se vyváží do Evropy, Ruska, jihovýchodní Asie, Severní Ameriky, Jižní Ameriky, na Blízký východ, do Afriky a dalších regionů. (Jako např: Filipíny, Türkiye, Indonésie, Thajsko, Vietnam, Bangladéš, Spojené státy, Saúdská Arábie, Rusko, Austrálie, Brazílie a další země ).
#Specifikace:
| Specifikace | Typ | D225 |
|---|---|---|
| Nárazová hmotnost (píst) | kg | 22500 |
| Energie na úder | KNm | 377~766 |
| Počet úderů | min-l | 36~45 |
| Síla výbuchového tlaku na hromadu max. | KN | 6340 |
| Vhodné pro hloubení pilot až do | Kg | 180000 |
| Přípustný průměr lana pro vychylovací kladku vypínacího zařízení max. | mm | Φ42 |
| Motorová nafta | L/h | 68 |
| Mazivo | L/h | 6.5 |
| Nádrž na motorovou naftu | L | 460 |
| Nádrž na mazivo | L | 100 |
| Dieselové kladivo na piloty přibl. | kg | 48000 |
| Vypínací zařízení cca | kg | 2400 |
| Přepravní držák/kolébka cca | kg | 200 |
| Přepravní stráž cca. | kg | 280 |
| Skříňka na nářadí cca | kg | 125 |
| Délka naftového kladiva (a/al) | mm | 8785 |
| Vnější průměr nárazového bloku (b) | mm | Φ1235 |
| Celkové rozměry měřené přes upevňovací šrouby vodicích čelistí (c) | mm | 1460 |
| Šířka kladiva na naftu (d) | mm | 1380 |
| Šířka pro připojení vodicích čelistí (e) | mm | 1100 |
| Střed naftového kladiva až po ochranný kryt čerpadla (f) | mm | 820 |
| Střed kladiva Diesel až do středu závitového otvoru pro upevňovací šroub vodicích čelistí (g) | mm | 465/565 |
| Hloubka vrtacího kladiva Diesel (h) | mm | 1690 |
| Standardní vzdálenost od středu kladiva Diesel po střed olova (H) | mm | 1060 |
| Šířka vodiče (L) | mm | 600/900 |
