KATEGORIE PRODUKTŮ
D36 Diesel Pile Driving Hammer | Čína Dodavatel
Dieselové kladivo trubkového tvaru D je v současné době nejpoužívanějším zařízením pro stavbu pilotových základů.
- Nárazová hmotnost (píst): 3 tuny
- Impac Energy: 102,30～ 47,97 Kj
- Přijmout OEM
- Trubkový nebo válcový tvar
- Stabilní výkon
Klikněte na tlačítko a zjistěte více o společnosti JUWEI
Popis
Jako jeden z 10 nejlepších výrobci a dodavatelé dieselových kladiv po celém světě. Dieselová kladiva Juwei řady D se mohou pochlubit více než 30 lety zkušeností v oblasti konstrukce, výroby a použití. Více informací o naší továrně získáte kliknutím na "Továrna".!
#Total Model trubkových pilotových kladiv řady D
D12, D16, D19, D25, D30, D36, D46, D50, D62, D80, D100, D128, D138, D160, D180, D225, D265, D320, D400. Podrobné informace získáte kliknutím na tlačítko "Podrobnosti o řadě D".
1TP5Řešení na míru:
Náš tým inženýrů dokáže přizpůsobit řešení na míru na míru potřebám vašeho projektu. Poskytněte nám zprávu o adrese půdy, typ piloty a specifikace zařízení pro hloubení piloty. Dodáváme kompatibilní kladivo určené pro váš projekt.
#Typ hromady:
Naše kladiva jsou vhodná pro zatloukání různých typů pilot, patří prefabrikované betonové piloty, H-nosníky, ocelové trubkové piloty, kruhové piloty, čtvercové piloty, štětovnice, dřevěné piloty atd.
#AAplikace:
Naše dieselová kladiva jsou ideální pro projekty na moři, jako je výroba větrné energie, energetika, mosty, přístavy, výstavba doků a těžba ropy a plynu. Jsou vhodné také pro silniční a inženýrské projekty, veřejné služby, inženýrské sítě, ochranné hráze, mosty, fotovoltaika a životní prostředí. Klikněte na tlačítko "Projekty" a dozvíte se více!
1TP5Balení a přeprava:
Balení: K balení používáme ocelové přepravní nástroje standardní pro export.
Přeprava: 20GP nebo 40GP kontejnerová přeprava
#Eexportováno do mnoha zemí
Tento výrobek se vyváží do Evropy, Ruska, jihovýchodní Asie, Severní Ameriky, Jižní Ameriky, na Blízký východ, do Afriky a dalších regionů. (Jako např: Filipíny, Türkiye, Indonésie, Thajsko, Vietnam, Bangladéš, Spojené státy, Saúdská Arábie, Rusko, Austrálie, Brazílie a další země ).
#Specifikace:
| Specifikace | Typ | D36 |
|---|---|---|
| Nárazová hmotnost (píst) | kg | 3600 |
| Energie na úder | KNm | 122.76~55.45 |
| Počet úderů | min-l | 36~53 |
| Síla výbuchového tlaku na hromadu max. | KN | 1695 |
| Vhodné pro hloubení pilot až do | Kg | 12000 |
| Přípustný průměr lana pro vychylovací kladku vypínacího zařízení max. | mm | Φ38 |
| Motorová nafta | L/h | 11.5 |
| Mazivo | L/h | 1.5 |
| Nádrž na motorovou naftu | L | 89 |
| Nádrž na mazivo | L | 17 |
| Dieselové kladivo na piloty přibl. | kg | 7990/ 8400 |
| Vypínací zařízení cca | kg | 400 |
| Přepravní držák/kolébka cca | kg | 31.5 |
| Přepravní stráž cca. | kg | 25 |
| Skříňka na nářadí cca | kg | 100 |
| Délka naftového kladiva (a/al) | mm | 5470/ 6285 |
| Vnější průměr nárazového bloku (b) | mm | 660 |
| Celkové rozměry měřené přes upevňovací šrouby vodicích čelistí (c) | mm | 880 |
| Šířka kladiva na naftu (d) | mm | 785 |
| Šířka pro připojení vodicích čelistí (e) | mm | 640 |
| Střed naftového kladiva až po ochranný kryt čerpadla (f) | mm | 445 |
| Střed kladiva Diesel až do středu závitového otvoru pro upevňovací šroub vodicích čelistí (g) | mm | 275 |
| Hloubka vrtacího kladiva Diesel (h) | mm | 848 |
| Standardní vzdálenost od středu kladiva Diesel po střed olova (H) | mm | 500 |
| Šířka vodiče (L) | mm | 330x(Φ70) |
