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D260 Größter Diesel Pfahlhammer zum Verkauf | China Lieferant
Bei tieferen Offshore-Gründungsprojekten. D260 Largest Diesel Pile Hammer for Sale ist eine wichtige Ausrüstung. Diese Rammgeräte treiben Pfähle in den Boden. Gewährleistung der Stabilität der Gründungsstrukturen.
- Aufprallgewicht (Piston): 26 Tonnen
- Hohe Schlagenergie
- Verbesserte Sicherheit
- Verbesserte Langlebigkeit
- Niedriger Kraftstoffverbrauch
- Einfach zu bedienen und zu warten
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Beschreibung
Als einer der die Top 10 piel diesel hammer Hersteller und Lieferanten in weltweit. Die Dieselrammen der D-Serie von Juwei verfügen über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Entwicklung, Herstellung und Anwendung. Erfahren Sie mehr über unsere Fabrik, indem Sie auf "Fabrik" klicken.!
#All Modell der Diesel-Rammbären der Serie D
D12: 1,28 Tonnen, D16: 1,6 Tonnen, D19: 1,82 Tonnen, D25: 2,5 Tonnen, D30: 3 Tonnen, D36: 3,6 Tonnen, D46: 4,6 Tonnen, D50: 5 Tonnen, D62:6.2 Tonnen, D80: 80 Tonnen, D100: 10 Tonnen, D128: 12,8 Tonnen, D138: 13,8 Tonnen, D160: 16 Tonnen, D180: 18 Tonnen, D225: 22,5 Tonnen, D265: 26,5 Tonnen, D320: 32 Tonnen, D400: 40 Tonnen. Ausführliche Informationen erhalten Sie, wenn Sie auf die Schaltfläche "Details zur Serie D" klicken.
#D128~D320 Größte Diesel-Rammbären: Entwickelt für den Offshore-Bau
Unsere Hochleistungs-Diesel-Rammhämmer werden von Ingenieuren professionell entwickelt, um die strengen Anforderungen des Offshore-Baus zu erfüllen. Juwei-Schwerlast-Dieselhämmer bieten maßgeschneiderte Lösungen für den Offshore-Bau.
# Vorteile der Juwei Diesel-Rammhämmer
- Verbesserte Leistung der Kraftstoffeinspritzung
Das doppelte Kraftstoffpumpensystem sorgt für eine effiziente Verteilung des Kraftstoffs in der Brennkammer und optimiert so die Leistung beim Rammen.
- Verbesserte Sicherheit
Unsere speziell entwickelten Offshore-Mäkler und Tragseil-Indexierungsleinen verbessern die Sicherheit und Stabilität und minimieren den Energieverlust.
- Verbesserte Haltbarkeit
Die Führungsplatte ist mit doppelten Bolzenreihen verstärkt, um zusätzliche Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einwirkungen zu gewährleisten. Verbessern Sie die Betriebssicherheit und schaffen Sie ein widerstandsfähigeres Produkt.
- Optimierte Leistung des Kühlsystems
Unser fortschrittliches Kühlsystem verhindert Vorzündungen durch Überhitzung, erhält die Energieeffizienz und sorgt für eine gleichmäßige Wärmeverteilung während des Betriebs.
# Kundenspezifische technische Lösungen
Unser Ingenieurteam ist in der Lage, Ihnen maßgeschneiderte Lösungen zu bieten. Anhand von Berichten über Bodenanalysen, Pfahltypen und Ausrüstungsspezifikationen können wir einen Diesel-Rammhammer entwickeln, der Ihren Anforderungen entspricht.
# Mehrflorige Kompatibilität
Unsere Dieselhämmer sind vielseitig und können verschiedene Arten von Pfählen einschlagen, darunter Betonfertigteilpfähle, H-Träger, Stahlrohrpfähle, runde Pfähle, quadratische Pfähle, Spundpfähle und Holzpfähle.
#Applikationen in verschiedenen Bereichen
Windkrafterzeugung, Energieinfrastruktur, Brücken, Häfen, Hafenfundamentbau. Auch geeignet für Straßenbau, Tiefbau, öffentliche Einrichtungen, Fangedämme, Pfeiler und andere Projektfundamente. Klicken Sie auf die Schaltfläche "Projekt", um mehr zu erfahren!
#EAusrüstungsauswahl
Unsere Dieselhämmer sind mit einer Vielzahl von Geräten kompatibel. Dazu gehören Bagger, Raupenkräne, Rammgeräte und Pfahlmäkler.
# Verpackung und Transport
Verpackung: Wir verwenden Transportfahrzeuge aus Stahl, die den Exportnormen für eine sichere Verpackung entsprechen.
Transport: Die Produkte werden in 20GP- oder 40GP-Containern transportiert, um eine sichere und effiziente Lieferung zu gewährleisten.
Juwei-Dieselhämmer werden weltweit exportiert. Sie decken Märkte wie Europa, Südostasien, Nordamerika, Südamerika, den Nahen Osten, Afrika usw. ab. Zu den wichtigsten Exportländern gehören Russland, die Philippinen, die Türkei, Indonesien, Thailand, Vietnam, Bangladesch, die Vereinigten Staaten, Saudi-Arabien, Russland, Australien, Brasilien und viele andere Länder.
#All Modell von Pfahl-Dieselhämmern der Serie D
D12: 1,28 Tonnen, D16: 1,6 Tonnen, D19: 1,82 Tonnen, D25: 2,5 Tonnen, D30: 3 Tonnen, D36: 3,6 Tonnen, D46: 4,6 Tonnen, D50: 5 Tonnen, D62:6.2 Tonnen, D80: 80 Tonnen, D100: 10 Tonnen, D128: 12,8 Tonnen, D138: 13,8 Tonnen, D160: 16 Tonnen, D180: 18 Tonnen, D225: 22,5 Tonnen, D265: 26,5 Tonnen, D320: 32 Tonnen, D400: 40 Tonnen. Ausführliche Informationen erhalten Sie, wenn Sie auf die Schaltfläche "Details zur Serie D" klicken.
1TP5Kundenspezifische Lösungen:
Unser Ingenieurteam kann maßgeschneiderte Lösungen anbieten zugeschnitten auf Ihre Projektanforderungen. Stellen Sie uns einen Bericht über die Bodenadresse, den Pfahltyp und die Spezifikationen der Rammausrüstung zur Verfügung. Wir liefern einen kompatiblen Hammer für Ihr Projekt.
#Flortyp:
Unsere d-Dieselhämmer sind ideal für das Rammen verschiedener Pfahltypen. Dazu gehören Betonfertigteilpfähle, H-Träger, Stahlrohrpfähle, runde Pfähle, quadratische Pfähle, Spundbohlen, Holzpfähle usw.
#Anwendung:
Unsere Dieselhämmer sind ideal für Offshore-Projekte. Dazu gehören Windenergieerzeugung, Energie, Brücken, Häfen, Hafenbau sowie Öl- und Gasförderung. Sie sind auch geeignet für Straßen- und Tiefbauprojekte, öffentliche Versorgungseinrichtungen, Tiefbauarbeiten, Kofferdämme, Trestle-Brücken, Fotovoltaik und Umwelt. Klicken Sie auf die Schaltfläche "Projekte", um mehr zu erfahren!
#Auswahl der Ausrüstung:
Bagger, Raupenkran, Pfahlramme, Pfahlführung und andere.
#PVerpackung und Transport:
Verpackung: Für die Verpackung verwenden wir Transportwerkzeuge aus Stahl, die dem Exportstandard entsprechen.
Transport: 20GP oder 40GP Containertransport
#Exportiert in viele Länder
Dieses Produkt wird nach Europa, Russland, Südostasien, Nordamerika, Südamerika, dem Nahen Osten, Afrika und anderen Regionen exportiert. (z.B.: Philippinen, Türkiye, Indonesien, Thailand, Vietnam, Bangladesch, die Vereinigten Staaten, Saudi-Arabien, Russland, Australien, Brasilien und andere Länder )
1TP5Spezifikationen:
Spezifikationen | Typ | D260 |
---|---|---|
Aufschlag Gewicht (Kolben) | kg | 26000 |
Energie pro Schlag | KNm | 499~901 |
Anzahl der Schläge | min-l | 36~45 |
Kraft des Explosionsdrucks auf den Pfahl max. | KN | 7240 |
Geeignet zum Rammen von Pfählen bis zu | Kg | 212000 |
Zulässiger Seildurchmesser für Umlenkrolle der Auslöseeinrichtung max. | mm | Φ42 |
Dieselöl | L/h | 80 |
Schmiermittel | L/h | 7.7 |
Dieselöltank | L | 460 |
Schmierstofftank | L | 100 |
Diesel Rammgerät ca. | kg | 54000 |
Auslöser ca. | kg | 2400 |
Transporthalterung/Wiege ca. | kg | 200 |
Transportschutz ca. | kg | 280 |
Werkzeugkasten ca. | kg | 125 |
Länge der Dieselramme (a/al) | mm | 8785 |
Außendurchmesser des Schlagkörpers (b) | mm | Φ1235 |
Gesamtabmessungen, gemessen über den Befestigungsschrauben der Führungsbacken (c) | mm | 1460 |
Breite des Dieselrammbocks (d) | mm | 1380 |
Breite für die Verbindung der Führungsbacken (e) | mm | 1100 |
Mitte des Dieselramms bis zum Pumpenschutz (f) | mm | 820 |
Mitte des Dieselramms bis zur Mitte der Gewindebohrung für die Befestigungsschraube der Führungsbacken (g) | mm | 465/565 |
Tiefe der Dieselramme (h) | mm | 1720 |
Standardabstand von der Mitte des Dieselhammers bis zur Mitte des Bleis (H) | mm | 1060 |
Breite der Litzen (L) | mm | 600/900 |