Kiina D138 Diesel Pile Hammer toimittaja - räätälöityjä & OEM
D-putkimainen dieselpaaluvasara on tällä hetkellä yleisimmin käytetty paalutuslaite.
- Iskupaino (mäntä): Paino: 13,8 tonnia
- Korkea silmiinpistävä energia
- Alhainen polttoaineen kulutus
- Helppo käyttää ja ylläpitää
- Kattava valikoima paalutyyppejä
- Ympäristöystävällinen
Klikkaa painiketta, opi lisää JUWEIsta
Kuvaus
Yhtenä top 10 piel diesel vasaran valmistajat ja toimittajat maailmanlaajuisesti. Juwein D-sarjan diesel-paaluvasaralla on yli 30 vuoden kokemus suunnittelusta, valmistuksesta ja soveltamisesta. Lue lisää tehtaastamme klikkaamalla "Tehdas".!
#All Malli D-sarjan paaluvasarat
D12: 1,28 tonnia, D16: 1,6 tonnia, D19: 1,82 tonnia, D25: 2,5 tonnia, D30: 3 tonnia, D36: 3,6 tonnia, D46: 4,6 tonnia, D50: 5 tonnia, D62:6.2 tonnia, D80: 80 tonnia, D100: 10 tonnia, D128: 12,8 tonnia, D138: 13,8 tonnia, D160: 16 tonnia, D180: 18 tonnia, D225: 22,5 tonnia, D265: 26,5 tonnia, D320: 32 tonnia, D400: 40 tonnia. Saat yksityiskohtaisia tietoja napsauttamalla painiketta "D-sarjan tiedot".
1TP5Räätälöidyt ratkaisut:
Insinööritiimimme voi räätälöidä ratkaisuja räätälöidään projektisi tarpeisiin. Toimita meille maaperän osoiteraportti, paalutyyppi ja paalutuslaitteiden tekniset tiedot. Toimitamme yhteensopivan vasaran, joka on suunniteltu juuri sinun projektiisi.
#Kasan tyyppi:
Vasaramme soveltuvat erinomaisesti erilaisten paalutyyppien lyömiseen, Näitä ovat betonielementtipaalut, H-palkit, teräsputkipaalut, pyöreät paalut, neliöpaalut, levypaalut, puupaalut jne.
#Ahakemus:
Dieselvasaramme ovat ihanteellisia offshore-hankkeet, kuten tuulivoimatuotanto, energia, sillat, satamat, telakoiden rakentaminen sekä öljyn ja kaasun tuotanto. Ne soveltuvat myös tie- ja maarakennushankkeet, yleishyödylliset laitokset, yleishyödylliset laitokset, sulkupadot, pengersillat, aurinkosähkö ja ympäristö. Klikkaa painiketta "Projektit" saadaksesi lisätietoja!
#Laitteiden valinta：
Kaivinkone, tela-alustainen nosturi, paalunajuri, paalujohdot ja muut.
1TP5Pakkaus ja kuljetus:
Pakkaus: Käytämme pakkaamiseen vientistandardin mukaisia teräksisiä kuljetusvälineitä.
Kuljetus: 20GP tai 40GP kontti kuljetus
#Exported moniin maihin
Tätä tuotetta viedään Eurooppaan, Venäjälle, Kaakkois-Aasiaan, Pohjois-Amerikkaan, Etelä-Amerikkaan, Lähi-itään, Afrikkaan ja muille alueille. (Kuten: Filippiinit, Turkkiye, Indonesia, Thaimaa, Vietnam, Bangladesh, Yhdysvallat, Saudi-Arabia, Venäjä, Australia, Brasilia ja muut maat).
#Spesifikaatiot:
| Tekniset tiedot | Tyyppi | D138 |
|---|---|---|
| Isku Paino (mäntä) | kg | 13800 |
| Energia iskua kohti | KNm | 461.00~295.00 |
| Iskujen määrä | min-l | 36~45 |
| Paaluun kohdistuva räjähdyspaineen voima max. | KN | 3985 |
| Soveltuu paalujen paaluttamiseen jopa | Kg | 70000 |
| Sallittu köyden halkaisija laukaisulaitteen ohjainrullalle max. | mm | Φ30 |
| Dieselöljy | L/h | 39 |
| Voiteluaine | L/h | 4 |
| Dieselöljysäiliö | L | 190 |
| Voiteluöljysäiliö | L | 60 |
| Diesel-paaluvasara n. | kg | 25900 |
| Laukaisulaite noin | kg | 750 |
| Kuljetusteline/teline n. | kg | 135 |
| Kuljetusvartija n. | kg | 220 |
| Työkalulaatikko noin | kg | 125 |
| Dieselpaaluvasaran pituus (a/al) | mm | 7983 |
| Iskulohkon ulkohalkaisija (b) | mm | Φ910 |
| Kokonaismitat mitattuna ohjausleukojen kiinnitysruuvien yli (c). | mm | 1210 |
| Dieselpaaluvasaran leveys (d) | mm | 1030 |
| Leveys ohjainleukojen liittämistä varten (e) | mm | 850 |
| Dieselpaaluvasaran keskikohta pumpun suojukseen asti (f) | mm | 560 |
| Diesel-paaluvasaran keskikohta ohjausleukojen kiinnitysruuvin kierteitetyn reiän keskikohtaan asti (g). | mm | 370 |
| Diesel-paaluvasaran syvyys (h) | mm | 1220 |
| Vakioväli Diesel-paaluvasaran keskipisteestä lyijyn keskipisteeseen (H) asti | mm | 765 |
| Johtojen leveys (L) | mm | 600x(Φ102) |
