Kiina D19 Diesel Pile Hammer | Valmistaja & toimittaja
D-sarjan diesel-paaluvasara on tällä hetkellä yleisimmin käytetty paalun lyöntipaalun perustuksen rakennuslaitteisto.
- Iskupaino (mäntä): Paino: 1,82 tonnia
- Impac-energia: 65,52 ~ 45,68 KJ
- Alhainen polttoaineen kulutus
- Korkea lakkotehokkuus
- Pitkä käyttöikä
Klikkaa painiketta, opi lisää JUWEIsta
Kuvaus
Juwei on yksi top 10 dieselvasaran valmistajat ja toimittajat maailmanlaajuisesti. Juwein D-sarjan diesel-paaluvasaralla on yli 30 vuoden kokemus suunnittelusta, valmistuksesta ja käytöstä. Klikkaa painiketta "Factory" saadaksesi lisätietoja!
1TP5D-sarjan dieselpaaluhampaiden kokonaismalli D-sarjan paaluhampaat
D12, D16, D19, D25, D30, D36, D46, D50, D62, D80, D100, D128, D138, D160, D180, D225, D265, D320, D400. Klikkaa painiketta "D-sarjan tiedot" saadaksesi lisätietoja!
1TP5Räätälöidyt ratkaisut:
Insinööritiimimme voi räätälöidä ratkaisuja projektisi tilanteen mukaan. Voit toimittaa maaperän osoiteraportin, paalutyypin ja paalutuskaluston. Tarjoamme suunnittelun kanssa yhteensopivan sylinterivasaran.
#Kasan tyyppi:
Paalutettaviin paalutyyppeihin kuuluvat betonielementtipaalut, H-palkit, teräsputkipaalut, pyöreät paalut, neliöpaalut, levypaalut, puupaalut jne.
#Ahakemus:
offshore-hankkeisiin kuuluvat tuulivoiman tuotanto, energia, sillat, satamat, telakoiden rakentaminen sekä öljyn ja kaasun tuotanto. Sitä voidaan soveltaa myös tie- ja maarakennushankkeisiin, yleishyödyllisiin laitoksiin, maanrakennushankkeisiin, kofferdameihin, siltoihin, aurinkosähköön ja ympäristöön. Klikkaa painiketta "Projektit" saadaksesi lisätietoja!
1TP5Pakkaus ja kuljetus:
Pakkaus: Pakkaaminen: Käyttämällä vientistandardin mukaisia teräksisiä kuljetustyökaluja pakkaamiseen
Kuljetus: 20GP tai 40GP kontti kuljetus
#Exported moniin maihin
Tätä tuotetta viedään Eurooppaan, Venäjälle, Kaakkois-Aasiaan, Pohjois-Amerikkaan, Etelä-Amerikkaan, Lähi-itään, Afrikkaan ja muille alueille.
#Spesifikaatiot:
Tekniset tiedot | Tyyppi | D19 |
---|---|---|
Isku Paino (mäntä) | kg | 1820 |
Energia iskua kohti | KNm | 65.52~45.68 |
Iskujen määrä | min-l | 35~42 |
Paaluun kohdistuva räjähdyspaineen voima max. | KN | 686 |
Soveltuu paalujen paaluttamiseen jopa | Kg | 6600 |
Sallittu köyden halkaisija laukaisulaitteen ohjainrullalle max. | mm | 20 |
Dieselöljy | L/h | 7.5 |
Voiteluaine | L/h | 0.6 |
Dieselöljysäiliö | L | 32 |
Voiteluöljysäiliö | L | 9 |
Diesel-paaluvasara n. | kg | 3695 |
Laukaisulaite noin | kg | 100 |
Kuljetusteline/teline n. | kg | 11 |
Kuljetusvartija n. | kg | 15 |
Työkalulaatikko noin | kg | 75 |
Dieselpaaluvasaran pituus (a/al) | mm | 5158 |
Iskulohkon ulkohalkaisija (b) | mm | 440 |
Kokonaismitat mitattuna ohjausleukojen kiinnitysruuvien yli (c). | mm | 560 |
Dieselpaaluvasaran leveys (d) | mm | 485 |
Leveys ohjainleukojen liittämistä varten (e) | mm | 320 |
Dieselpaaluvasaran keskikohta pumpun suojukseen asti (f) | mm | 345 |
Diesel-paaluvasaran keskikohta ohjausleukojen kiinnitysruuvin kierteitetyn reiän keskikohtaan asti (g). | mm | 280 |
Diesel-paaluvasaran syvyys (h) | mm | 665 |
Vakioväli Diesel-paaluvasaran keskipisteestä lyijyn keskipisteeseen (H) asti | mm | 440 |
Johtojen leveys (L) | mm | 330x(Φ70) |