D260 Największy młot kafarowy z silnikiem wysokoprężnym na sprzedaż | Dostawca z Chin
W bardziej głębokich projektach budowy fundamentów morskich. D260 Największy młot spalinowy na sprzedaż jest kluczowym sprzętem. Ten sprzęt do wbijania pali wbija pale w ziemię. zapewnienie stabilności konstrukcji fundamentów.
- Masa uderzeniowa (tłok): 26 ton
- Wysoka energia uderzenia
- Zwiększone bezpieczeństwo
- Zwiększona wytrzymałość
- Niskie zużycie paliwa
- Łatwość obsługi i konserwacji
Kliknij przycisk, aby dowiedzieć się więcej o JUWEI
Opis
Jako jeden z top 10 Producenci i dostawcy młotów z silnikiem wysokoprężnym na całym świecie. Młoty spalinowe Juwei serii D posiadają ponad 30-letnie doświadczenie w projektowaniu, produkcji i zastosowaniu. Dowiedz się więcej o naszej fabryce, klikając "Fabryka".!
#All Model Młoty kafarowe z silnikiem wysokoprężnym serii D
D12: 1,28 tony, D16: 1,6 tony, D19: 1,82 tony, D25: 2,5 tony, D30: 3 tony, D36: 3,6 tony, D46: 4,6 tony, D50: 5 ton, D62:6.2 tony, D80: 80 ton, D100: 10 ton, D128: 12,8 tony, D138: 13,8 tony, D160: 16 ton, D180: 18 ton, D225: 22,5 tony, D265: 26,5 tony, D320: 32 tony, D400: 40 ton. Aby uzyskać szczegółowe informacje, kliknij przycisk "Szczegóły serii D".
#D128~D320 Największe młoty kafarowe z silnikiem wysokoprężnym: Zaprojektowane dla budownictwa morskiego
Nasze wysokowydajne młoty udarowe z silnikiem wysokoprężnym są profesjonalnie zaprojektowane przez inżynierów, aby spełnić rygorystyczne wymagania budownictwa morskiego. Wytrzymałe młoty Juwei z silnikiem wysokoprężnym zapewniają rozwiązania dostosowane do potrzeb budownictwa morskiego.
# Zalety młotów kafarowych Juwei z silnikiem wysokoprężnym
- Zwiększona wydajność wtrysku paliwa
System podwójnej pompy paliwowej zapewnia efektywne rozprowadzanie paliwa do komory spalania, optymalizując wydajność podczas palowania.
- Zwiększone bezpieczeństwo
Nasze specjalnie zaprojektowane przypony offshore i liny indeksujące poprawiają bezpieczeństwo i stabilność, minimalizując straty energii.
- Zwiększona wytrzymałość
Płyta prowadząca jest wzmocniona podwójnymi rzędami śrub, aby zapewnić dodatkową wytrzymałość na uderzenia zewnętrzne. Popraw bezpieczeństwo pracy i stwórz bardziej wytrzymały produkt.
- Zoptymalizowana wydajność układu chłodzenia
Nasz zaawansowany system chłodzenia zapobiega przedwczesnemu zapłonowi z powodu przegrzania, utrzymuje wydajność energetyczną i zapewnia równomierne rozprowadzanie ciepła podczas pracy.
# Niestandardowe rozwiązania inżynieryjne
Nasz zespół inżynierów jest w stanie zapewnić niestandardowe rozwiązania. Dostarczając raporty z analizy gleby, typy pali i specyfikacje sprzętu, możemy zaprojektować młot do wbijania pali z silnikiem wysokoprężnym, aby spełnić Twoje potrzeby.
Kompatybilność z wieloma stosami #
Nasze młoty spalinowe są wszechstronne i mogą skutecznie wbijać różne rodzaje pali, w tym prefabrykowane pale betonowe, belki dwuteowe, pale z rur stalowych, pale okrągłe, pale kwadratowe, grodzice i pale drewniane.
1TP5Zastosowania w różnych dziedzinach
Wytwarzanie energii wiatrowej, infrastruktura energetyczna, mosty, porty, budowa fundamentów doków. Nadaje się również do budowy dróg, inżynierii lądowej, obiektów użyteczności publicznej, koferdamów, pomostów i innych projektów fundamentowych. Kliknij przycisk "Projekt", aby dowiedzieć się więcej!
Wybór sprzętu #E
Nasze młoty spalinowe są kompatybilne z różnymi urządzeniami. Obejmuje to koparki, dźwigi gąsienicowe, kafary i wbijaki pali.
# Pakowanie i transport
Opakowanie: Używamy stalowych pojazdów transportowych, które spełniają normy eksportowe dotyczące bezpiecznego pakowania.
Transport: Produkty są transportowane w kontenerach 20GP lub 40GP w celu zapewnienia bezpiecznej i sprawnej dostawy.
Młoty spalinowe Juwei są eksportowane na cały świat. Obejmuje rynki takie jak Europa, Azja Południowo-Wschodnia, Ameryka Północna, Ameryka Południowa, Bliski Wschód, Afryka itp. Główne kraje eksportujące to Rosja, Filipiny, Turcja, Indonezja, Tajlandia, Wietnam, Bangladesz, Stany Zjednoczone, Arabia Saudyjska, Rosja, Australia, Brazylia i wiele innych krajów.
#All Model Młoty kafarowe serii D z silnikiem wysokoprężnym
D12: 1,28 tony, D16: 1,6 tony, D19: 1,82 tony, D25: 2,5 tony, D30: 3 tony, D36: 3,6 tony, D46: 4,6 tony, D50: 5 ton, D62:6.2 tony, D80: 80 ton, D100: 10 ton, D128: 12,8 tony, D138: 13,8 tony, D160: 16 ton, D180: 18 ton, D225: 22,5 tony, D265: 26,5 tony, D320: 32 tony, D400: 40 ton. Aby uzyskać szczegółowe informacje, kliknij przycisk "Szczegóły serii D".
1TP5Rozwiązania niestandardowe:
Nasz zespół inżynierów może dostosować rozwiązania Dostosowane do potrzeb projektu. Przekaż nam raport dotyczący adresu gruntu, typu pali i specyfikacji sprzętu do wbijania pali. Dostarczamy kompatybilny młot zaprojektowany dla Twojego projektu.
#Rodzaj runa:
Nasze młoty d diesel są idealne do wbijania różnego rodzaju pali. obejmują prefabrykowane pale betonowe, belki dwuteowe, pale z rur stalowych, pale okrągłe, pale kwadratowe, grodzice, pale drewniane itp.
#AZastosowanie:
Nasze młoty spalinowe są idealne do projekty morskie. Takie jak wytwarzanie energii wiatrowej, energia, mosty, porty, budowa doków oraz wydobycie ropy i gazu. Są one również odpowiednie dla projekty drogowe i inżynierii lądowej, obiekty użyteczności publicznej, obiekty użyteczności publicznej, koferdamy, estakady, fotowoltaika i środowisko. Kliknij przycisk "Projekty", aby dowiedzieć się więcej!
#Wybór sprzętu：
Koparki, żurawie gąsienicowe, kafary, kafary i inne.
#Pakowanie i transport:
Opakowanie: Do pakowania używamy stalowych narzędzi transportowych o standardzie eksportowym
Transport: transport kontenerowy 20GP lub 40GP
#Eksportowane do wielu krajów
Produkt ten jest eksportowany do Europy, Rosji, Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu, Afryki i innych regionów. (Takich jak: Filipiny, Turcja, Indonezja, Tajlandia, Wietnam, Bangladesz, Stany Zjednoczone, Arabia Saudyjska, Rosja, Australia, Brazylia i inne kraje).
#Specyfikacja:
| Specyfikacje | Typ | D260 |
|---|---|---|
| Masa uderzeniowa (tłok) | kg | 26000 |
| Energia na uderzenie | KNm | 499~901 |
| Liczba uderzeń | min-l | 36~45 |
| Siła nacisku eksplozji na pal maks. | KN | 7240 |
| Nadaje się do wbijania pali do | kg | 212000 |
| Dopuszczalna średnica liny dla rolki odchylającej urządzenia wyzwalającego maks. | mm | Φ42 |
| Olej napędowy | L/h | 80 |
| Smar | L/h | 7.7 |
| Zbiornik oleju napędowego | L | 460 |
| Zbiornik smaru | L | 100 |
| Młot kafarowy z silnikiem wysokoprężnym ok. | kg | 54000 |
| Urządzenie wyzwalające ok | kg | 2400 |
| Uchwyt transportowy/kołyska ok. | kg | 200 |
| Straż transportowa ok. | kg | 280 |
| Skrzynka narzędziowa ok. | kg | 125 |
| Długość młota spalinowego (a/al) | mm | 8785 |
| Średnica zewnętrzna bloku udarowego (b) | mm | Φ1235 |
| Wymiary całkowite mierzone nad śrubami mocującymi szczęki prowadzące (c) | mm | 1460 |
| Szerokość młota spalinowego (d) | mm | 1380 |
| Szerokość połączenia szczęk prowadzących (e) | mm | 1100 |
| Środek młota z silnikiem wysokoprężnym do osłony pompy (f) | mm | 820 |
| Środek młotka z napędem Diesla do środka gwintowanego otworu na śrubę mocującą szczęki prowadzące (g) | mm | 465/565 |
| Głębokość młota spalinowego (h) | mm | 1720 |
| Standardowa odległość od środka młota do wbijania pali do środka ołowiu (H) | mm | 1060 |
| Szerokość przewodów (L) | mm | 600/900 |
D260 Młot z silnikiem wysokoprężnym Opakowanie
