D36 Młot kafarowy z silnikiem wysokoprężnym | Dostawca z Chin
Rurowy młot spalinowy w kształcie litery D jest obecnie najczęściej używanym sprzętem do budowy fundamentów palowych
- Masa uderzeniowa (tłok): 3 tony
- Impac Energy: 102,30～ 47,97 Kj
- Akceptuj OEM
- Kształt cylindryczny lub rurowy
- Stabilna wydajność
Kliknij przycisk, aby dowiedzieć się więcej o JUWEI
Opis
Jako jeden z top 10 Producenci i dostawcy młotów z silnikiem wysokoprężnym na całym świecie. Młoty udarowe Juwei serii D posiadają ponad 30-letnie doświadczenie w projektowaniu, produkcji i zastosowaniu. Dowiedz się więcej o naszej fabryce, klikając "Fabryka".!
#Total Model Rurowe młoty spalinowe do pali serii D
D12, D16, D19, D25, D30, D36, D46, D50, D62, D80, D100, D128, D138, D160, D180, D225, D265, D320, D400. Aby uzyskać szczegółowe informacje, kliknij przycisk "Szczegóły serii D".
1TP5Rozwiązania niestandardowe:
Nasz zespół inżynierów może dostosować rozwiązania Dostosowane do potrzeb projektu. Przekaż nam raport dotyczący adresu gruntu, typu pali i specyfikacji sprzętu do wbijania pali. Dostarczamy kompatybilny młot zaprojektowany dla Twojego projektu.
#Rodzaj runa:
Nasze młoty nadają się do wbijania różnego rodzaju pali, obejmują prefabrykowane pale betonowe, belki dwuteowe, pale z rur stalowych, pale okrągłe, pale kwadratowe, grodzice, pale drewniane itp.
#AZastosowanie:
Nasze młoty spalinowe są idealne do projekty offshore, takie jak wytwarzanie energii wiatrowej, energia, mosty, porty, budowa doków oraz wydobycie ropy i gazu. Są one również odpowiednie dla projekty drogowe i inżynierii lądowej, obiekty użyteczności publicznej, obiekty użyteczności publicznej, koferdamy, mosty, fotowoltaika i środowisko. Kliknij przycisk "Projekty", aby dowiedzieć się więcej!
#Pakowanie i transport:
Opakowanie: Do pakowania używamy stalowych narzędzi transportowych o standardzie eksportowym
Transport: transport kontenerowy 20GP lub 40GP
#Eksportowane do wielu krajów
Produkt ten jest eksportowany do Europy, Rosji, Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu, Afryki i innych regionów. (Takich jak: Filipiny, Turcja, Indonezja, Tajlandia, Wietnam, Bangladesz, Stany Zjednoczone, Arabia Saudyjska, Rosja, Australia, Brazylia i inne kraje).
#Specyfikacja:
| Specyfikacje | Typ | D36 |
|---|---|---|
| Masa uderzeniowa (tłok) | kg | 3600 |
| Energia na uderzenie | KNm | 122.76~55.45 |
| Liczba uderzeń | min-l | 36~53 |
| Siła nacisku eksplozji na pal maks. | KN | 1695 |
| Nadaje się do wbijania pali do | kg | 12000 |
| Dopuszczalna średnica liny dla rolki odchylającej urządzenia wyzwalającego maks. | mm | Φ38 |
| Olej napędowy | L/h | 11.5 |
| Smar | L/h | 1.5 |
| Zbiornik oleju napędowego | L | 89 |
| Zbiornik smaru | L | 17 |
| Młot kafarowy z silnikiem wysokoprężnym ok. | kg | 7990/ 8400 |
| Urządzenie wyzwalające ok | kg | 400 |
| Uchwyt transportowy/kołyska ok. | kg | 31.5 |
| Straż transportowa ok. | kg | 25 |
| Skrzynka narzędziowa ok. | kg | 100 |
| Długość młota spalinowego (a/al) | mm | 5470/ 6285 |
| Średnica zewnętrzna bloku udarowego (b) | mm | 660 |
| Wymiary całkowite mierzone nad śrubami mocującymi szczęki prowadzące (c) | mm | 880 |
| Szerokość młota spalinowego (d) | mm | 785 |
| Szerokość połączenia szczęk prowadzących (e) | mm | 640 |
| Środek młota z silnikiem wysokoprężnym do osłony pompy (f) | mm | 445 |
| Środek młotka z napędem Diesla do środka gwintowanego otworu na śrubę mocującą szczęki prowadzące (g) | mm | 275 |
| Głębokość młota spalinowego (h) | mm | 848 |
| Standardowa odległość od środka młota do wbijania pali do środka ołowiu (H) | mm | 500 |
| Szerokość przewodów (L) | mm | 330x(Φ70) |
D36 Młot z silnikiem wysokoprężnym Opakowanie
