เครื่องตอกเสาเข็มดีเซล D46 สำหรับตอกเสาเข็ม | โรงงานในประเทศจีน
ปัจจุบันค้อนตอกเสาเข็มดีเซลแบบท่อ D ถือเป็นอุปกรณ์ตอกเสาเข็มสำหรับงานก่อสร้างฐานรากที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด
- น้ำหนักการกระทบ (ลูกสูบ) : 4.6 ตัน
- การตอกเสาเข็มแบบต่อเนื่อง
- ประหยัดน้ำมัน
- อายุการใช้งานยาวนาน
- รถขุด, รถเครนตีนตะขาบ, เครื่องตอกเสาเข็ม, สายนำเสาเข็ม
- OEM มีจำหน่าย
คลิกปุ่มเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ JUWEI
คำอธิบาย
เป็นหนึ่งใน 10 อันดับแรก ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ค้อนตอกเสาเข็มดีเซลทั่วโลก ค้อนตอกเสาเข็มดีเซลซีรีส์ D ของ Juwei มีประสบการณ์ด้านการออกแบบ การผลิต และการใช้งานมากกว่า 30 ปี ค้นพบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโรงงานของเราได้โดยคลิก “โรงงาน”!
#ทั้งหมด แบบอย่าง ค้อนตอกเสาเข็มดีเซลซีรีส์ D
D12: 1.28 ตัน, D16: 1.6 ตัน, D19: 1.82 ตัน, D25: 2.5 ตัน, D30: 3 ตัน, D36: 3.6 ตัน, D46: 4.6 ตัน, D50: 5 ตัน, D62:6.2 ตัน, D80: 80 ตัน, D100: 10 ตัน, D128: 12.8 ตัน, D138: 13.8 ตัน, D160: 16 ตัน, D180: 18 ตัน, D225: 22.5 ตัน, D265: 26.5 ตัน, D320: 32 ตัน, D400: 40 ตัน หากต้องการดูข้อมูลโดยละเอียด คลิกปุ่ม “รายละเอียดซีรีย์ D”
#โซลูชันที่กำหนดเอง:
ทีมวิศวกรของเราสามารถปรับแต่งโซลูชันได้ เหมาะกับความต้องการของโครงการของคุณ. ส่งรายงานที่อยู่ของดิน ประเภทของเสาเข็ม และข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ตอกเสาเข็มให้กับเรา เราส่งมอบค้อนที่เข้ากันได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับโครงการของคุณ
#ประเภทกอง:
ค้อนของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตอกเสาเข็มประเภทต่างๆ ได้แก่ เสาเข็มคอนกรีตสำเร็จรูป, คานรูปตัว H, เสาเข็มท่อเหล็ก, เสาเข็มกลม, เสาเข็มสี่เหลี่ยม, เสาเข็มแผ่น, เสาไม้ ฯลฯ.
#แอปพลิเคชัน:
ค้อนดีเซลของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ โครงการนอกชายฝั่ง เช่น การผลิตพลังงานลม พลังงาน สะพาน ท่าเรือ การก่อสร้างท่าเทียบเรือ และการสกัดน้ำมันและก๊าซ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับ โครงการถนนและวิศวกรรมโยธา สาธารณูปโภค สาธารณูปโภค เขื่อนกั้นน้ำ สะพาน ระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ และสิ่งแวดล้อม คลิกปุ่ม "โครงการ" เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม!
#บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง:
บรรจุภัณฑ์: เราใช้เครื่องมือขนส่งเหล็กมาตรฐานส่งออกสำหรับการบรรจุภัณฑ์
การขนส่ง: การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 20GP หรือ 40GP
#ส่งออกไปหลายประเทศ
ผลิตภัณฑ์นี้ส่งออกไปยังยุโรป รัสเซีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และภูมิภาคอื่นๆ (เช่น ฟิลิปปินส์ ตุรกี อินโดนีเซีย ไทย เวียดนาม บังกลาเทศ สหรัฐอเมริกา ซาอุดีอาระเบีย รัสเซีย ออสเตรเลีย บราซิล และประเทศอื่นๆ)
#ข้อมูลจำเพาะ:
| ข้อมูลจำเพาะ | พิมพ์ | D46 |
|---|---|---|
| น้ำหนักการกระทบ (ลูกสูบ) | กก. | 4600 |
| พลังงานต่อครั้ง | เคเอ็นเอ็ม | 165.60~70.85 |
| จำนวนครั้งที่โจมตี | นาที-ล | 35~53 |
| แรงกดระเบิดบนเสาเข็มสูงสุด | เคเอ็น | 1695 |
| เหมาะสำหรับการตอกเสาเข็มสูงถึง | กก. | 16000 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเชือกที่อนุญาตสำหรับรอกเบี่ยงของอุปกรณ์สะดุดสูงสุด | มม. | F38 |
| น้ำมันดีเซล | ลิตร/ชม | 16 |
| น้ำมันหล่อลื่น | ลิตร/ชม | 1.5 |
| ถังน้ำมันดีเซล | ล | 89 |
| ถังน้ำมันหล่อลื่น | ล | 17 |
| ค้อนตอกเสาเข็มดีเซล ประมาณ | กก. | 8990/ 9400 |
| อุปกรณ์สะดุดประมาณ | กก. | 400 |
| ขนาดโดยประมาณของขายึด/แท่นวาง | กก. | 31.5 |
| การ์ดขนส่งประมาณ | กก. | 25 |
| กล่องเครื่องมือประมาณ | กก. | 100 |
| ความยาวของค้อนตอกเสาเข็มดีเซล (a/al) | มม. | 5470/ 6285 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของบล็อคแรงกระแทก (b) | มม. | Φ660 |
| ขนาดโดยรวมวัดจากสกรูยึดของขากรรไกรนำทาง (c) | มม. | 880 |
| ความกว้างของค้อนตอกเสาเข็มดีเซล (d) | มม. | 785 |
| ความกว้างสำหรับการเชื่อมต่อขากรรไกรนำทาง (e) | มม. | 640 |
| ศูนย์กลางของค้อนตอกเสาเข็มดีเซลถึงการ์ดปั๊ม (f) | มม. | 445 |
| จุดศูนย์กลางของค้อนตอกเสาเข็มดีเซลจนถึงจุดกึ่งกลางของรูเกลียวสำหรับยึดสกรูของขากรรไกรนำทาง (g) | มม. | 275 |
| ความลึกของค้อนตอกเสาเข็มดีเซล (h) | มม. | 848 |
| ระยะมาตรฐานจากจุดศูนย์กลางของค้อนตอกเสาเข็มดีเซลถึงจุดศูนย์กลางของตะกั่ว (H) | มม. | 500 |
| ความกว้างของสาย (L) | มม. | 300x(Φ70) |
บรรจุภัณฑ์ค้อนดีเซล D46
